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Ha ha, quelle chance : la nuit a été bien sèche et on a pu replier des tentes dépourvues de toutes traces d’humidité. Une observation attentive de notre nourriture nous montre que Roger a dû rester dans les Rockies. On en déduit qu’il n’était pas enfermé dans la voiture, mais que cette dernière n’était pas étanche aux petits rongeurs, et que Roger pouvait entrer et sortir comme bon lui semblait.

Après ces nombreux jours passés en pleine nature, on fera bien une petite visite industrielle typique d’ingénieur non ? Et bien, il y a sur notre route une halte parfaite : Highland copper, une mine de cuivre à ciel ouvert. Impressionnant, mais quel désastre écologique ! Par chance, on arrive droit au bon moment pour la visite des installations. Tout est énorme (je dirais même plus, ENORME), même les chiffres que l’on nous donne : Le plus petit cratère fait 400m de profondeur et 2.5km de diamètre, et le second site est doux fois plus profond ! Des camions surdimensionnés de 150 tonnes transportent 250 tonnes de roche à chaque voyage sur leur 6 pneus qui coûtent chacun $32’000. Bien sûr, on nous parle aussi des nouvelles lois sur la protection de l’environnement qui obligent la société de réhabiliter le terrain qu’elle a terminé de miner.

On nous présente les efforts faits pour rendre à la population des espaces de détente. La mine y consacre chaque année $2 millions, chiffre à mettre en relation avec la facture d’électricité mensuelle de la mine : 2.5 millions, ou son bénéfice pour 2006 : $1’000’000’000 ! Réhabiliter les terrains implique de contrôler la disparition des polluants dans le sol, ce qui est fait en disséquant des poissons (dans les plans d’eau suffisamment dépollués pour qu’ils y survivent), et par le biais d’un troupeau de vaches hublot avec accès direct à la panse, miam !

On continue ensuite notre route vers Vancouver, et on traverse une vallée désertique que l’on ne s’attendait pas du tout à trouver dans ce coin du Canada. Il faut une bonne dose de patience pour atteindre le centre-ville un vendredi après-midi. On profite encore de notre dernière soirée au Canada et de notre retour à la civilisation. On notera qu’après une certaine heure, il faut même payer l’entrée dans les bars : $8 dans celui où nous étions. C’est probablement pour payer le salaire des nombreux securitas, ainsi que celui du Monsieur Pipi qui nous essuie les mains aux WC (et nous les parfume moyennant contribution financière)

Et voilà, demain, c’est déjà le retour en Suisse…

C’est le départ des Rockies aujourd’hui. On constate que notre rongeur est toujours là, car il y a des marques de dents dans le cheddar orange, et dans l’emballage de nos fameux cookies aux quatre chocolats. On baptise notre intrus Roger en l’honneur du principal opérateur de téléphonie mobile de l’Ouest canadien, qui a lui aussi joué à cache cache avec nous. Nous allons jeter un coup d’oeil au point de vue sur “l’upper spiral tunnel”, un tunnel ferroviaire en spirale (en fait seulement 240°) qui permet aux trains de franchir l’importante déclivité du kicking horse pass. C’est un peu l’accès au Gothard en plus petit, mais ce qui est remarquable, c’est que les trains sont tellement longs (>2km) qu’on les voit dépasser des deux extrémités du tunnel.

On part ensuite en direction de Golden. Dès la limite du parc national franchi, on peut à nouveau observer les traces de l’exploitation forestière à outrance. La route transcanadienne qui nous ramène vers Vancouver traverse le Glacier National Park, au centre duquel se trouve le Roger’s pass. Décidemment, ces Roger… Après avoir picniqué au col, nous allons prendre un café dans un motel qui pourrait servir de décor pour un remake canadien de “The Shining”.

Nous traversons ensuite le parc du mont Revelstoke avec deux arrêts. Le premier pour contempler des cèdres géants de 500 ans, et le second pour emprunter un sentier au nom très poétique : La promenade du chou puant. On poursuit ensuite notre route jusqu’à Kamloops pour notre dernière nuit de Camping.

La pluie s’est installée pendant la nuit, ce qui ne devrait pas trop gêner la descente en rafting. Malheureusement, un mauvais sort semble avoir été lancé sur les activités aquatiques, car une ranger vient nous annoncer qu’un accident a eu lieu sur la transcanadienne, qui va rester fermée plusieurs heures. Il ne sera donc pas possible d’atteindre Golden à temps. Heureusement, la société organisatrice, jointe par téléphone, procède à un remboursement intégral.

Notre mini-van est équipé d’une “fosse à bouffe”. Il s’agit en fait d’une trappe dans le plancher de la voiture dans laquelle peuvent être repliés les sièges arrières. Nous avons mis ce volume à profit pour y stocker notre nourriture. La fosse à bouffe a été maltraitée à plusieurs reprises, par exemple par fuite d’une bouteille d’huile (Ooooops!). Mais ce matin, elle semble souffrir d’un mal différent, puisqu’on dirait bien qu’elle abrite un passager clandestin, à en juger par les marques de dents de rongeur laissées sur l’emballage d’une boîte de cookies. Le visiteur, toutefois, semble introuvable.

On décide tout de même de partir pour Golden, mais la voiture accidentée n’a pas encore été dégagée et la circulation est alternée, si bien que l’on atteint Golden avec une heure de retard pour le rafting. En traversant la ville, Matteo nous apprend, par un terrible lapsus, qu’il n’avait pas aimé le curry du 26 Juillet. On continue donc en direction de radium hot springs pour remonter par le parc de Kootenay. Ce dernier a été ravagé par des incendies il y a quelques années, ce qui lui donne un air un peu inquiétant. On s’arrête aux paint pots, qui sont des gisements d’ocre qui ont été exploités jusqu’à la création du parc dans les années 20.

De retour à la voiture, un violent orage se déchaîne, mais il ne pleut plus lorsque nous arrivons au camping. Prudents, nous installons la bâche au dessus de la table, ce qui pousse le ciel à se dégager complètement et nous permet, une fois la nuit tombée, d’observer la voie lactée sans aucune pollution lumineuse. Nous dégustons aussi quelques cookies aux 4 chocolats dont la composition est sans fin et un peu effrayante : Liqueur de chocolat belge mi sucré, traitée à l’alcali, et l’un des 250’000 ingrédients qui composent ces biscuits somme toute très bons…

Le Yoho national park a l’avantage d’avoir un réseau de sentiers interconnectés, ce qui était moins le cas des parcs que nous avons visités précédemment. Nous partons donc pour une plus longue marche : Le “Iceline Trail”, 20km avec option d’allongement. Le point de départ est la chute Takakkaw, l’une des plus hautes du Canada. Le sentier commence par une brusque montée dans la forêt, et nous avons tôt fait de dépasser les groupes qui nous avaient précédés. Pour changer, les gens que nous rencontrons sont correctement chaussés et équipés. Il y a quand même 2 filles qui devaient avoir une peur bleue des ours, car elles étaient équipées de clochettes, de spray anti-ours (500ml de spray au poivre compressé : un objet qui ferait un malheur dans certains sacs à main) et d’un klaxon à air comprimé qu’elles actionnaient à intervalles réguliers.

A la sortie de la forêt, nous marchons dans un champ de pierres en passant sous plusieurs glaciers. Matteo enclenche le pas de charge et court en tête pendant que Florent Daniel et moi préférons un rythme plus adapté à la contemplation du paysage. On croise d’ailleurs un couple qui nous demande si nous sommes les wagons que la locomotive a perdus… On retrouve notre locomotive un peu plus haut, nous attendant au bord d’un petit lac. On picnique à la lisière de la forêt, puis nous commençons la descente.

On décide d’allonger un peu la marche en ajoutant 8km et une montée de 300m pour se rendre au sommet du Whaleback où l’on bénéficie une fois encore d’un magnifique panorama, et d’un avant goût du mauvais temps à venir. Plusieurs glaciers sont visibles, dont celui des poilus que Daniel dédie à Florent, et celui des Diablerets (!). Le chemin du retour nous même au sommet des twin falls d’où nous pouvons apprécier la hauteur de la falaise, puis à leurs pieds pour se faire un peu mouiller (mais de toute façon, il a commencer de pleuvoir légèrement). Après cet exercice physique, un bon repas serait de mise, mais les saucisses que nous avons achetées auraient plutôt dû être rangées au rayon “Pet Food”.

Nous partons pour le parc national de Yoho, qui est nettement moins touristique que celui de Banff : Le seul camping avec douche ne fait qu’un dixième de la taille du précédent. Maintenant on connaît le truc avec les campings des Rockies : si on veut trouver un emplacement, il faut se pointer vers 11h00, au moment des départs. C’est donc en fin de matinée que nous atteignons le kicking horse campground et y installons les tentes pour nos trois dernières nuits dans les Rockies. On se rend ensuite au visitor center du parc pour obtenir des informations sur les balades et marches intéressantes. Florent, Daniel et Matteo réservent aussi une descente en rafting pour le surlendemain. Pour ma part je décide de ne pas y participer, vu l’épisode du kayak d’il y a quelques jours.

On se rend au lac Emerald pour une petite marche jusqu’au fond du lac, suivie d’une montée à Emerald Basin, un cirque entouré de montagnes avec un glacier. Le parc de Yoho est nettement plus humide que ceux de Banff et Jasper, ce qui se remarque à la végétation luxuriante qui nous entoure. En rentrant, il nous faut faire quelques courses et nous nous rendons dans la seule épicerie de Field qui fait en même temps restaurant et liquor store (il faut aller chercher les bières dans la partie restaurant!)

Première mission de la journée : Larguer Spirou à  l’aéroport de Calgary (La catastrophe est évitée de peu : il a failli oublier son fameux spray imperméabilisant). Après de poignants et larmoyants adieux dignes du départ de Frodon pour les terres immortelles (OK, j’exagère peut-être un tout petit peu…), nous prenons congé de notre joyeux drille pour continuer l’aventure à  4 pendant encore 5 jours.

Calgary ne nous enchantant guère, on repart rapidement pour Banff. Un orage éclate, mais par chance nos déplacements nous ont presque tenus complètement hors de la pluie. Après une petite balade dans la région du lac Minewanka, nous nous dirigeons vers “Cave and Basin”, lieu de naissance de Banff, où 3 individus ont découvert une source d’eau chaude sulfureuse et ont cherché à  l’exploiter commercialement. Ceci a attiré l’attention du gouvernement canadien, qui s’est emparé de la concession pour attirer les touristes et a du même coup créé le parc national de Banff, preuve s’il en faut que le parc national a d’abord une vocation touristique avant d’être une réserve naturelle. Ceci explique certaines choses que nous avons vues, comme le sommet-autoroute du mont Sulphur ou les bus sur le glacier.

On peut visiter les sources historiques, mais pas s’y baigner. En effet, malgré une restauration à  coups de millions en 1984, un panneau explique l’incompétence de parc Canada à  assurer l’entretient des installations. C’est vraiment dommage, car le bassin principal (naturel) est dans une grotte avec stalactites, et il y a un second bassin naturel situé à  l’extérieur. Mais dans un parc dominé par la rentabilité commerciale, cette installation ne pouvait pas survivre. On décide de ne pas effectuer la visite, mais d’emprunter le sentier didactique qui nous mène à  la source. Pas de doutes, elle est soufrée! Le soir, Matteo nous démontre encore son expertise en “cuisson parfaite de steaks”.